Совершенствование автотранспортных средств для эффективной работы в условиях бездорожья, в широком диапазоне сложных дорожных условий и на автомагистралях

Назначение

Надежная и эффективная транспортировка грузов в условиях бездорожья, в сложных дорожных условиях и по автомагистралям на одном транспортном средстве.

Преимущества

• подключаемый привод полуприцепа;
• коэффициент сцепного веса 1, что обеспечивает высокую проходимость транспортного средства;
• высокая проходимость, что позволяет осуществлять перевозку тяжелых грузов в сложных дорожных условиях;
• возможность отключения вращения карданных валов при отключенном приводе колес полуприцепа, что снижает нагрузку на трансмиссию и обеспечивает экономию топлива;
• снижение динамических нагрузок в приводе активного полуприцепа при движении с отключенным приводом колес полуприцепа, что увеличивает срок службы трансмиссии;
• увеличение КПД трансмиссии автопоезда, что ведет к экономии топлива;
• высокая степень ремонтопригодности. В качестве ведущего моста полуприцепа используется стандартный ведущий мост тягача;
• высокая надежность механического привода полуприцепа;
• возможность регулирования передаваемого от двигателя к ведущим колесам полуприцепа крутящего момента в зависимости от дорожных условий движения автопоезда, что позволяет повысить проходимость транспортного средства.

Стадия разработки

Эскизный проект, технико-экономическое обоснование.